隨著鐵路運輸業的快速發展，城市化進程的加快和城市規模的不斷擴大，為城市軌道交通設備制造業注入了新的動力。與普通鐵路軌道結構一樣，鐵路機車附件也是鐵路線路的一部分，高速鐵路軌道結構由鋼軌、軌枕、連接件、道床、防爬設備、軌架、道岔等設備組成。

鋼軌是軌道結構中又長又薄的一部分。對鋼軌進行牢固的支撐和約束，是保證安全、提高運輸質量的關鍵。鋼軌直接承受機車車輛傳遞的巨大動力，并傳遞給軌枕。

軌枕，又稱枕木，也是一種鐵路配件。但現在使用的材料不僅是木頭，所以叫枕木更科學。雖然臥鋪車的外觀單調統一，但其外觀并不出奇，功能也不小。軌枕承受來自鋼軌的垂直力、水平力和縱向力，然后分布在道床上，保持鋼軌的正常幾何位置。軌枕不僅能支撐鋼軌，還能保持鋼軌的位置，將鋼軌的巨大壓力傳遞到道床上。它必須具有一定的柔韌性和彈性。它不可能是硬的或軟的。列車經過時，可以適當變形以緩沖壓力，但列車經過后必須盡可能恢復。

聯結件包括接頭連接件和中間連接件。接頭連接件用于連接鋼軌之間的接頭。必須保持在鋼軌接頭處的間隙稱為鋼軌間隙。中間連接件（也稱扣件）的作用是將鋼軌扣緊在軌枕上。鋼筋混凝土軌枕用扣件有三種：扣板式、弓形彈簧片式和w形彈簧條式。

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